Tratado Pan-Americano para el desarrollo economico
Posted: Thu May 19, 2011 9:34 pmTRATADO PAN-AMERICANO PARA EL DESARROLLO ECONOMICO
1) La Union, Brasil, Venezuela, Colombia y Peru acuerdan convertirse en socios
economicos preferentes, segun consta en el punto 2
2) Todos los firmantes acuerdan negociar entre ellos a precio de coste, y dar
preferencia a sus socios en la venta de los productos disponibles.
2.2) LAs actuales oportunidades de inversion se podran vender entre los
firmantes a un precio fijo de $5
2.3) Las oportunidades de inversion deberan iniciarse en los 2 presupuestos
siguientes a su compra.
3) La Union acepta desarrollar el ferrocarril en Brasil, Venezuela, Colombia y
Peru:
3.1) La Union acepta, salvo problema mayor, finalizar la construccion
del Ferrocarril en Brasil en 1895
3.2) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Venezuela en 1898
3.3) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Colombia en 1901
3.4) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Peru en 1904
4) Los beneficios economicos directos de la explotacion del ferrocarril se
dividiran al 50% entre la Union y el pais donde se ha construido el ferrocarril
durante 7 años
4.1) Pasados esos 7 años, los beneficios originados por el ferrocarril se
repartiran 20%-Union y 80% pais donde se ha construido el ferrocarril
4.2) LA posesion del ferrocarril sera del pais donde se ha construido el
ferrocarril, teniendo la Union derechos unicamente economicos sobre el mismo
4.3) La Union tendra el derecho de explotar cualquier nueva oportunidad de
inversion originada por el ferrocarril en los 5 años siguientes. Tras dichos 5
años, dichos derechos pasaran a ser exclusivos del pais propietario de
ferrocarril
4.4) La Union ganara como mercado Cautivo las nuevas necesidades que cree el
ferrocarril, por un minimo de 20 años.
5) Todos los paises del tratado aceptan evitar el conflicto armado entre ellos,
y reconocer sus actuales territorios y respectivas zonas de influencia.
5.1) En caso de conflicto diplomatico entre los firmantes, se formara un
tribunal compuesto por 3 miembros del tratado sin relacion directa con el
conflicto diplomatico.
5.2) Si no fuese posible contar con 3 miembros sin relacion directa con el
conflicto, el tribunal estaria compuesto por 2 miembros del tratado.
7) Este acuerdo esta abierto a otros paises Americanos
7.1) Para admitir nuevos firmantes en el tratado, se necesitara el voto
afirmativo de la mitad de los miembros +1
1) La Union, Brasil, Venezuela, Colombia y Peru acuerdan convertirse en socios
economicos preferentes, segun consta en el punto 2
2) Todos los firmantes acuerdan negociar entre ellos a precio de coste, y dar
preferencia a sus socios en la venta de los productos disponibles.
2.2) LAs actuales oportunidades de inversion se podran vender entre los
firmantes a un precio fijo de $5
2.3) Las oportunidades de inversion deberan iniciarse en los 2 presupuestos
siguientes a su compra.
3) La Union acepta desarrollar el ferrocarril en Brasil, Venezuela, Colombia y
Peru:
3.1) La Union acepta, salvo problema mayor, finalizar la construccion
del Ferrocarril en Brasil en 1895
3.2) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Venezuela en 1898
3.3) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Colombia en 1901
3.4) La Union acepta, salvo problema mayor, a finalizar la construccion
del Ferrocarril en Peru en 1904
4) Los beneficios economicos directos de la explotacion del ferrocarril se
dividiran al 50% entre la Union y el pais donde se ha construido el ferrocarril
durante 7 años
4.1) Pasados esos 7 años, los beneficios originados por el ferrocarril se
repartiran 20%-Union y 80% pais donde se ha construido el ferrocarril
4.2) LA posesion del ferrocarril sera del pais donde se ha construido el
ferrocarril, teniendo la Union derechos unicamente economicos sobre el mismo
4.3) La Union tendra el derecho de explotar cualquier nueva oportunidad de
inversion originada por el ferrocarril en los 5 años siguientes. Tras dichos 5
años, dichos derechos pasaran a ser exclusivos del pais propietario de
ferrocarril
4.4) La Union ganara como mercado Cautivo las nuevas necesidades que cree el
ferrocarril, por un minimo de 20 años.
5) Todos los paises del tratado aceptan evitar el conflicto armado entre ellos,
y reconocer sus actuales territorios y respectivas zonas de influencia.
5.1) En caso de conflicto diplomatico entre los firmantes, se formara un
tribunal compuesto por 3 miembros del tratado sin relacion directa con el
conflicto diplomatico.
5.2) Si no fuese posible contar con 3 miembros sin relacion directa con el
conflicto, el tribunal estaria compuesto por 2 miembros del tratado.
7) Este acuerdo esta abierto a otros paises Americanos
7.1) Para admitir nuevos firmantes en el tratado, se necesitara el voto
afirmativo de la mitad de los miembros +1